FiLiP.be

 Naar België, naar huis! Ik verlaat de jachthaven van Tholen met een goed gevoel: de vlucht uit Nederland lijkt te lukken. Vandaag nog een stukje van het Schelde-Rijnkanaal, de Kreekraksluis, de grens over en door de haven van Antwerpen naar het Willemsdok, de jachthaven. Het regent niet, maar het is een beetje mistig.

 Vergeleken met de vorige dagen is de opdracht vandaag redelijk simpel: door de grote Volkeraksluis, dan de Volkerak op, in de Schelde-Rijnverbinding en dan aanleggen in Tholen.

 Na 3 drukke dagen besluiten we een rustdag in te lassen, die door de mist op vrijdag met een extra dag wordt uitgebreid. Op het water met een plezierjachtje blijf je veel afhankelijker van het weer dan als je autorijdt. Teveel wind of mist maakt dat je niet kunt uitvaren. Iemand zei me dat het een ramp is als je ergens op tijd moet zijn met een boot. Kan ik inkomen.

 Gisteravond de puntjes op de i gezet: ik heb gebeld met Laurens van vaarbewijs.nl, de man die me heeft leren varen en bij wie ik online mijn klein vaarbewijs heb gestudeerd (www.vaarbewijs.nl). Reden: een groeiende onzekerheid omtrent het varen op de sterk-stromende grote rivieren. Verschillende mensen hebben me het afgeraden, het waterpeil is te hoog, de stroming voorlopig nog te sterk.

 Voor we vertrekken pleeg ik enkele telefoons: de havenmeester van Vreeswijk heeft ons gewaarschuwd voor de hoge waterstand van de grote rivieren, hij vindt dat we het avontuur best een week uitstellen, te gevaarlijk nu. Deze morgen moeten we de Lek kruisen en wie is beter geplaatst om ons de echte situatie te beschrijven dan de sluismeesters van de 2 sluizen die aan de twee kanten zijn te vinden. Blijkt dat de Lek wel snel stroomt, maar dat iedere normale boot de rivier kan overvaren. Mijn besluit is snel genomen: we gaan ervoor.

 Eindelijk!!! Na weken van gedwongen wachten kunnen we de Loosdrechtse Plas verlaten. We waren in November overvallen door een veel te vroeg toegeslagen winter en konden door het ijs de Plas niet uit. 

Ijs is voor een boot gemeen: het slijpt de verf er zo af, zelfs ijsschotsen zijn te vermijden. Daarom is het belangrijk dat het volledig gesmolten is. In de Plassen staat geen stroming, ijs blijft er eeuwig liggen. Maar sinds 2 dagen kunnen we weg, de Plas is eindelijk ijsvrij.